臨界點 第1章沒有拒絕要求(2/2)

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“怎麼樣？你還是不想結婚嗎？”

“你怎麼又提起這個？我才不想過那種整天在家裡牽腸掛肚，巴望著出任務的先生平安歸來的子哩！

而且我絕不希望有一天家裡突然有個穿黑衣的男人來告訴我說我的先生再也不會回來了！”

“我知道！這你已經說過很多次了！”

“那我問你，如果我們結婚之後誰要來坐你後面的位子？”每次被問到這個問題，我都只有棄械投降的份，實際上我真的還沒遇過一個比她更的飛行夥伴。

“不…不然的話，我也可以申請轉換單人縱的機種啊！”

“你不要再說了！總而言之本姑娘還不甘心就此放棄飛行！”看來這一次又只好自認倒楣…“好了啦！在出發之前不好好休息恢復一下體力可不成！現在開始請認真地為眼前的任務做好準備！”老實說，她這種說一不二的格也是令我著的地方，看來我也只好再把心思放回到任務上了。

所謂的軌道戰鬥機飛行員實際上等於是半個太空人，像我們所駕駛的fs－103便是藉由火箭推進器直接推送進入大氣層表面的彈道軌道滑行，之後可由任何一點脫離軌道再度進入大氣層，而且最高飛行時速遠大於敵方的地對空飛彈。

因此在進行攻擊任務時，可輕而易舉地由最佳位置摧毀敵軍的防衛設施—如防空雷達站或飛彈發臺，使我方的傳統航空武力或地面部隊得以長驅直入。

即使對方派出戰機抵抗亦無濟於事，從來沒有一架戰鬥機能夠跟得上fs－103的速度，和fs－103正面衝突的戰機更是沒有一架能夠全身而退。

雖然fs－103的代號上附有代表戰鬥機f的字首，然而實際上的裝備與機身和戰略攻擊機並無二致。

原本這次在南非洲的閃電作戰計劃，應該也是一次輕而易舉的行動才對。想要擊落彈道飛彈本來就是一件不容易的事，更何況是具有自由閃避能力的軌道戰鬥機。

尤其是想用普通的地對空飛彈來攻擊軌道戰鬥機更是近乎不可能的事，因此軌道戰鬥機的戰鬥折損率一直維持在百分之一以下。

但是我連做夢也沒想到，這小數點以下的機率居然讓我給碰上了！有一輛我方事前偵察所遺漏的地對空雷攻擊車，在我們通過敵方領空時從背後給了我們一記回馬！

被雷光所擊中的機身彷佛被針車軋過一般，只見一排整整齊齊的彈擊穿破孔。

“我們被擊中了！是雷光！”

“哪裡被打中？”

“右翼的後方！”

“他媽的！情報偵察班的那些傢伙到底在幹什麼！”

“糟了！引擎好像有破損！下翼也快掉了！翼尾也裂得不像樣，這樣下去不減速可不行！”

“可是在這裡減速的話，我們可就只有等著被人空中解體了！”

“那也只有慢慢減速，否則別無他法！”不料在減速過程中後面又傳來“碰！”的一聲，伴隨著一股莫大的衝擊力。

一時間所有的警告號誌全部亮起了紅燈，雖然無法了辨正確的情況，但是可以猜想的是有一具引擎可能已經不保了！

“趕快關掉火箭推進器的進氣引擎！關閉燃料閥！”

“我在了！啊…起火了！”

“自動滅火裝置呢？”

“已經報銷了！切到手動也沒有反應！怎麼辦？”

“我這裡也一樣！發電機的自動安全系統已經啟動！”

“是不是要在這裡棄機？”

“你的意思是要在這裡跳傘嗎？這裡可是敵軍陣營的正中央哩！”

“不然該怎麼辦？飛機明明已經不行了！”

“無論如何要想辦法撐到前線的海岸地帶！”

“你在開玩笑嗎？等到那時我們已經墜機變成焦炭了！”

“那總比變成俘虜好！尤其是對你來說！”＊＊＊二十一世紀初，全世界的糧食充足供應人口比率由二十世紀末的15％大幅下降到3％，而和糧食危機幾乎同時發生的能源危機，則在全世界各地引起了大大小小的衝突。

而世界各國也在不同意識型態的影響之下分裂成為四大陣營，而諷刺的是，在戰爭中被不斷加速開發的能源，和戰火下急遽減少的人口卻隱然形成一個暫時穩定的平衡狀態。