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“別人愛叫這名字,咱麼總不能攔著不讓吧。既然人民群眾喜聞樂見,那就讓他們去叫好了,反正我們又不會掉塊。”掉塊
的又不是你們柳家。
雖然心裡這麼想著,但趙友永只是用鼻子哼了聲,沒有接話。其它人說這話他還敢拆下臺,但柳相國這隻老狐狸還是算了。趙家自己的股就不乾淨,沒必要因為爭口舌之快而得罪人。
未來人礦業進入稀土市場確實損害了華國的利益,但客觀上來講,其實損害相當有限。雖然壟斷著全球稀土出口的市場,但華國卻從來沒有掌握過稀土的定價權。暴力開採與環保開採的成本一個天上一個地下,被白菜價賤賣給外國企業的稀土自然不可能是正規渠道開採,而這也就成了部分人中飽私囊的工具,每年華國在這方面的損失接近上百億美元。
然而凡事都有兩面,當初是為了賺取外匯和加入WTO,沒有控制稀土的出口量,現在成為了第二大經濟體,華國早就不缺那點錢了,稀土問題卻成了切不掉的爛尾巴。
“我覺得我們有必要出臺更嚴格的簽證審核法案,尤其是針對前往新國的旅客。現在移民新國的人越來越多,而且這些人大多還都是受過高等教育的技術人才。長此以往下去,我擔心會對我們的經濟環境產生影響。”另一位老者提出了一個很實際的問題。
“我贊成。”趙友永立刻說道,“加強兩國的民間是好事兒,但凡事都應該有個度,現在好事兒已經快辦成壞事兒了,有必要管一管!”
“有什麼關係?反正咱們人多。”葉慶華品了口茶,呵呵笑著,老神在在地說道,“當年英國人往美洲跑的時候,也沒人說把國門關著不讓人出去不是?咱們總不能開歷史倒車,讓西方國家看笑話吧。”趙友永陰沉地看了葉慶華一眼,趙家和葉家本來就不是很對付,現在葉慶華又跳出來拆他的臺,讓他相當的不滿。
然而葉老並不在意他的不滿,說完後便靠在椅子上,笑眯眯地品起了茶。
華國航天集團在星環貿易的幫助下得到了飛速的發展,代表華國在小行星採礦上分到了一杯羹,葉家的地位自然也是水漲船高,葉慶華對江晨可是一點意見都沒有,唯一的遺憾就是沒有成功將他和他孫女撮合成一對。
“好了好了,咱們在這裡討論也沒個什麼意義,只是隨便聊聊,大家也別傷了和氣。”見時候差不多了,柳相國開始和起了稀泥,笑呵呵地安撫趙友永,示意他不要動。
從茶會開始到現在,圍繞著星環貿易的問題他們已經討論了快半個小時,然而什麼結論都沒討論出來,這種情況相當少見。不過對於柳相國來說,這已經是最好的結果了。
這時,有人問起了一個很實際的問題。
“如果聯合國要表決新國關於廣寒市領土主權的合法,這票該怎麼投?”那位坐在首位,一直沒有開口的中年男子,緩緩開口說道。
“棄權。”柳相國依舊是笑眯眯地坐在那喝茶,彷彿早有預料一般。葉慶華暗暗鬆了口氣,中立永遠是最保守的選擇。趙友永的表情依舊面沉如水,讓人看不出他在想什麼。
懷著各自的心思,這場茶會繼續進行。
同樣的討論,以不同的形式,在世界範圍內上演著。美國國會早在新聞發佈會開始前便吵成了一片,白宮甚至為此召開內閣會議,討論如何應對星環貿易在月球上的圈地行為。
但無論他們討論最終得出怎樣的結果,星環貿易也不會因此而做出任何改變。
在一片或真誠,或虛偽的掌聲中,星環貿易召開的第N次新聞發佈會,漸漸走向了尾聲。
第1035章飛上天的票價月球屬於全人類,誰是全人類?
1967年《外層空間條約》簽署,1969年尼爾·阿姆斯特朗就在月球表面上了星條旗。
所謂的聯合國的決議只是一紙空文,就和聯合國本身一樣。屬於全人類更是話,月球領土屬於有能力登陸月球的國家,誰佔了就是誰的,誰上不去就沒誰的份。
表面上江晨是在為其它國家的投資者開放開發月球資源的渠道,世紀上他只不過是在將國際資本綁上星環貿易的戰車,替他在月球上開疆拓土罷了。
無論那些投資者們在怎麼開拓月球資源,也都是在承認廣寒市主權歸屬的基礎下,擴張的也都是廣寒市的地界,而不可能蹦出個什麼新紐約或者新莫斯科來。
退一萬步,如果真有人敢鬧獨立的話,江晨就給他斷水斷電斷空氣,看他能在月球上鬧騰幾天。可控核聚變發電技術是星際殖民的門檻,等幾十年後其他國家摸清楚氦3發電的門道,月球上早就蓋滿星環貿易的工廠了。……從星環城前往廣寒市的航班建立後,星環貿易在官網上開啟了船票銷售通道,以一萬新元的票價每天發行五百張。
接近四十萬公里的航程,最高飛行速度接近十公里每秒,半天的時間即可抵達月球同步軌道。十萬新元的票價對於普通人來說或許是個難以承受對的價位,但這個世界上永遠都不會缺乏有錢人。
對於那些錢多的沒地方花的富豪來說,無論月球上有沒有什麼值得一看的景物,能去上面走一回都是件倍有面子的事兒。至少以後參加個什麼高級別的聚會,碰到生意上的老朋友還能在碰杯的時候吹上兩句——“嘿,你看天上那個月亮,我也上去過。上面的風景恐怕是我這輩子見過最美的景,我推薦你也上去看看……”現在海鷗號只有一艘,從星環城前往廣寒市的運輸資源相當寶貴,除了人之外,還會順帶著捎些地球上的貨物過去。最關鍵的是現在廣寒市最大隻能接納一萬名觀光客,現在還不到開發中低端旅遊市場的時候。
其實江晨還是低估了月球旅遊對那些土豪們的引力,在航班售票渠道開通首
,一個星期內七趟航班的船票幾乎在一秒內便被全部售罄。如果不是最遠只能預訂一個星期的船票,只怕整個月的船票都會在短短數秒內被搶空。
某地產企業的老闆已經預見可能會出現搶購的風,於是很有先見之明地命令他的秘書,從他的公司裡找了一百多名號人蹲在電腦前幫他搶票。就在他以為勝券在握的時候,卻沒想到最終還是輸給了那幾毫秒的延遲,看著一臉忐忑站在他面前的秘書,不由拍著桌子怒罵道。
“一群廢物!整天就知道埋著玩手機屏幕,讓你們幫老子搶張票都搶不到!”秘書哭喪著臉,解釋道:“老闆,這不能怪我們啊,這船票又不是火車票,全球就那麼幾百張。而且我懷疑,肯定有人用軟件在搶!”一聽到這話,老闆頓時怒了:“別人用軟件搶,你怎麼不知道用軟件。我讓你找人幫我搶票,你就從工地上找了一兩百個民工?我特麼還不如自己動手!”
“可,可是我們沒有軟件啊……”
“公司裡那麼多編程的,你就不會去拉兩個壯丁自己寫個!我讓你隨便找人,可是讓你用腦子找!”秘書乾脆不說話了,他知道老闆現在在氣頭上,完全就是想找個人罵一頓出出氣,這會兒低著頭老實地捱罵比任何辯解管用。
就在這時,公司經理跑衝了進來。
“老闆!黑市上有賣的了。”老闆聞言大喜,立刻問道:“多少錢一張?”
“三天後的,一百萬……美元。”老闆聽到後頓時在心裡暗罵一聲,靠,這都趕上一棟房子了。不過轉念一想,也就是一套房子而已,他可是搞地產的,房子多得是。於是他定了定神,強忍著痛說道。
“趕緊去下單,給我買……買十張!”原本他只打算買三張的,帶著老婆兒子上去看看就行了。可他轉念一想,這票價沒準還得漲,多買幾張到時候轉手一賣,這錢不就回來了?
於是,面對著飢渴的市場,在一大群有心人的推波助瀾下,黑市上的船票被直接炒到了十倍不止,最高甚至被炒到了一千萬美元以上。
還有個有趣的現象就是,時間越接近首發航班,座次越靠前的船票售價越高,尤其是航班開放首001號座的船票,據說以一千五百萬美元的價格被某中東土豪買走。
雖然已經有1012個人登上過月球,但誰都想當那第1013個。即使歷史不會記住第1013個登上月球的人的名字,但這依舊是個值得吹噓的資本。江晨承認自己小看了那些有錢人的獵奇消費心裡,被爆炒的票價已經嚴重影響到了海鷗號航班的正常運營。
於是乎,已經賣出的既往不咎,從第二天開始,船票的銷售便開始和身份信息掛鉤。持票者必須持有與購票者相同的簽證和護照才能登船,這一舉措剛一出臺,頓時將剛嚐到甜頭的黃牛黨扼殺在了搖籃裡。
地面指揮中心,看著雷達上那顆標誌著海鷗號的綠點,克爾溫咂巴了下嘴,忍不住說道。
“我覺得咱們的船票賣的還是便宜了,黑市上都炒到了一千萬美元一張,咱們完全能定價一張票二十萬新元。按現在這價格,一趟航班至少少賺了五千萬。”海鷗號的動力系統採用的是核聚變發電機功能,一趟航班消耗的氦3電池和銫金屬塊總價值還不到一百萬新元。即便算上艦船的維護費用和人工成本,飛一趟月球的成本也僅僅只有兩百萬新元而已。
以目前的票價,這趟前往月球的航班簡直是暴利!
燒錢燒了快整整一年的月球殖民地,在通過賣電和稀土採礦做到收支平衡後,終於靠旅遊業實現了盈利!航班開通前兩天克爾溫這傢伙還動的淚
滿面,現在到開始抱怨起票價定低了。
這翻臉速度也是沒誰了。
“票價遲早會下來的,光靠富人的旅遊熱情支撐不了太久。更何況咱們背後靠著的是一座金山,你還惦記著工人兜裡的那幾塊用來坐車的硬幣嗎?”江晨笑著打趣道。
“華國不是有句俗語嗎?蚊子再小也是啊。”克爾溫搖了搖頭,遺憾道。
“華國還有句俗語,成大事者,不在乎蠅頭小利。”
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