[穿越重生]科研大佬魂穿假二代【完結+番外】 分卷閱讀155(1/1)

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等‘地下城市’建好之後，飛鴿配送便能搭上這般快車，迅速頭趕上。

快遞配送只是表面意義，‘地下城市’的真正意義在於徹底打通南北運輸線路，生鮮、水果、穀物、醫療物資、戰略物資等的運送都將變得更快捷、更私密。

此外，因為地下通較少受到地形的影響與制約，盾構機與超高水材料噴注機所到之處，便是新的隧道，很多地上通也將隱入地下，併入地下磁懸浮列車通道中，速度將超過飛機。

很多乘飛機都需要四五個小時的航行路線，這會兒只需要兩小時便能到達，而且地下通更平穩，噪音更小，乘客只需要戴上耳機觀看一場電影，或是看幾頁書、睡個淺淺的覺，便能抵達目的地。

許多不方便拿到地面來運輸的物資，等‘地下城市’建好之後，也都會轉移到地下去，包括秘密運輸的人、物資、信息。

ipv7作為面向未來的網絡佈局，光纜也全部移入‘地下城市’。

汽車等出行工具將變成城市內的通，跨城市、跨省域的通量中，預計有百分之八十的量會分至地下城市，屆時，汽車尾氣對環境造成的汙染問題也將刃而解。

超高水材料的加入使得盾構機工作效率提高了將近三十倍，新聞聯播中只是提了一句‘地下城市’建設工程奠基的消息，時長不過十一秒，基本上沒人注意到。

再次播出類似的新聞時，已經是‘地下城市’南北中樞線路已經全面竣工，由西南通大學等高校負責研製的超級列車試運營通過，即將上線，達摩集團旗下的‘飛鴿’快遞即將藉助該條南北中樞線路進行配送優化，以期實現全國範圍內兩天送貨上門的配送效率。

網友們因為這些消息而興奮得奔走相告，那些盯著花國的新聞媒體卻跟著嚇出了一聲冷汗。

他們看到的可不是快遞配送效率，而是物資配送效率！

從渠州到藏南，連同了花國的東南角與西北角，是華國境內最長的單線距離。

而從渠州到藏南，地下通軌道速度只需要七個小時的時間，期間還要爬升至青藏高原，這代表什麼？

代表七個小時之內，花國就能將物資部署到任何一個他們想要部署的地方。

甚至來說，最優化的方案是將物資部署在多條路線相的中點所圈出來的區劃中，屆時，‘七個小時’還會被壓縮一次，變成三個半小時。

這還怎麼打？

你的艦還在海上風塵僕僕的趕路呢，人家已經將最銳的力量調遣就位了，你一來，便是頭猛打。

————————————————所有溝通‘地下城市’與‘地面城市’的站點，都來了一波房價上漲。

這一輪房價的漲幅並沒有當初那麼大，畢竟溝通地下城市與地上城市的站點很多，在花國大地上星羅棋佈的分佈著，造就出了數百個經濟圈。

京城、滬市等的房價來了小範圍的回落，揹負著房貸、車貸的青年也找到了既能夠容納身體，也能夠接納靈魂的地方。

每一個站點，都成為了一箇中型城市，周邊小城的經濟都跟著帶動了起來。

達摩集團經營多年的電商板塊也劃分出了會惠農板塊，聯繫全國各地的農產品種植者，徹底打通農產品至超市的壁障，將層層盤剝的中間商一一取締，消費者能夠用更低廉的價格享受到品質更優的農產品、漁產品。

因為‘地下城市’項目的建設，整個社會已經發生了一系列連鎖反應。

許多原先從事運輸行業的人都需要直面失業的壓力，他們的工作崗位已經被服務效率更高的機器設備取締了……

而另外一端，已經平穩服役數年的‘海燕號’這會兒首次遇到了嚴峻挑戰。

南鉞於一夜之間糾集了大量的漁船，駛入了‘十段線’海域範圍之內，有一臺‘海燕號’發現後，立馬發出預警，多臺‘海燕號’立馬聚攏過來，針對這些漁船發出驅逐警告。

然而，沒人想到的是，這些漁船都針對‘海燕號’展開了破壞攻擊。

按照原先的‘海燕號’預警機制，只要對方表現出攻擊的端倪，便會直接採用攻擊模式，但渠州基地為了減少紛爭，將‘海燕號’的應急靈度調整到了最低的水平，直到有七八臺‘海燕號’墜落在海里，渠州基地才收到了‘海燕號’中樞傳來的警報信息，等他們發出調度信號時，‘海燕號’已經半數墜海。

渠州基地沒敢將這件事報出來，但南鉞卻視這件事為榮譽，在當地媒體上大肆宣告說花國的‘海燕號’不過是虛張聲勢的紙老虎，還聲稱說，他們已經掌握了剋制‘海燕號’的方法，將積極同盟友合作，針對‘海燕號’展開進一步的研究。

這條消息一出，就如同一瓢冷水倒進了油鍋，國際社會都沸騰了！

第87章:虛張聲勢關於‘海燕號’的討論，國際社會中有很多。

大家普遍認為‘海燕號’的技術是存在的，畢竟當初‘海燕號’同南鉞發生爭端時，確確實實將南鉞搞的聞風喪膽，包括花國在海面下投放的‘龍宮’、‘蝦兵號’、‘夜叉號’……都是真實存在的，那麼多的‘水鬼系列’核潛艇在十段線內折戟沉沙是不爭的事實。

那為什麼南鉞國這次能佔到便宜？

有一位專家就站出來分析了