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那個時候己經是深夜“琅琊號”上的遊客們因為連續數夜的狂歡,大部分都早早的休息去了。
發現異常之後,菲力斯馬上吩咐下屬:“收縮遊艇外層甲板,馬上進入戰備狀態。”下屬馬上發出了相關的指令,只聽菲力斯繼續説道:“反鎖各個旅客房間,在儘量不驚動遊客的前提下,止任何遊客再走出客房,阻任何遊客試圖到達外層甲板,以免影響遊艇的正常作戰狀態。”命令被迅速傳達下去…於是警玲開始在水兵們的房間響起,這些訓練有素的水手們早就經過了類似的備戰演習,於是一接到警報之後,水手們迅速就從各自房間衝到各自個作戰崗位…
很快,在一陣輕微的“嗡嗡”聲中,那些漂亮的“琅琊號”的外層甲板在迅速收縮,很快就消失了,取而代之是塗有隱形塗料的具有一隱形效果的整體甲板,遊艇突然就變成了一艘擁有前衞外觀的軍艦!
可是,當時那駕戰機己經鎖定了遊艇,在遊艇突然進行變身之後,這個駕駛飛機的傢伙顯然吃了一驚!
因為飛機上本來如此顯着的目標,突然就消失掉了,龐大的艦體突然就變得如此的渺小,這種其奇詭異的情形令他大吃一驚!
看來這個駕駛員的本意就是針對“琅琊號”而來的,而且他顯然想置“琅琊號”與死地,當他發現遊艇出現異狀之後,駕駛員馬上往遊艇上發了一枚as-16kickback反艦飛彈!
as-16kickbac號:“反衝回扣”(kickback),前蘇聯編號kh15,為機載高超音速反艦航空彈道導彈,它類似於美國的agm--69近程攻擊導彈。
這種1200公斤重的反艦導彈有采用慣制導加毫米波主動雷達制導體制,能有效的鎖定和尋找目標。
謗據目標的不同,該導彈的攻擊範圍在60150千米之間。導彈從載機發之後,立即爬升到巡航高度。並以馬赫5的速度對目標進行俯衝攻擊。
這種導彈速極高。
度極高。末段採用主動雷達尋地。可保證有較高地
度。發
後馬上快速爬升至40千米高度。大角度俯衝時。彈速高達5馬赫。威力極大。十分難於攔截。
從這些參數來看。這架飛機顯然能在遠遠地地方朝遊艇發一枚習彈後快速離開。只要他不如此放肆地靠近我們地遊艇。我們想幹掉它並不是一件容易地事情。我估計這個傢伙可能很恨老子。想靠近些看看這艘遊艇地下場吧。這時並不急於回飛。而是駕駛飛機繼續往前飛行!
這個倒黴地飛機駕駛員。他肯定不知道“琅琊號”上面裝載着地先進雷達。並且自身擁有強大地防禦和攻擊能力…當菲力斯發現對方行不軌地時候。他緊皺着眉頭沉着地吩咐道:“攔截導彈…幹掉這駕飛機!”相比“紫菀”15。
“紫菀30”地程要更遠一些。作為中程型號。該導彈地主彈體與“紫菀15”相同。結構上和前者一樣也分為兩級。區別是使用了更大地一級助推器。
這使“紫菀30”地總長度增加到5。2米。同時總重量也增加到510千克。最終速度達到了42馬赫。最大高增加到了20千米。
程也因此擴大到3千米120千米。
由此可見。如果這個飛機駕駛員不是這麼欺付人地話。膽敢如此放肆地靠近“琅琊號。”而是在150千米左右發後就跑。其實我們也拿它沒有任何辦法。
“紫菀”導彈是20世紀80年代,法國與意大利等國聯合研製的一型新的防空導彈武器系統。這種系統比傳統的防空導彈具有眾多的優勢和特點,素有“歐洲保護傘”之稱。
懊導彈具有極高的機動和命中率,它是世界上唯一使用“直接碰撞殺傷”作戰方式的防空導彈。在實驗中“紫菀”導彈的爆炸點和目標重心點的距離。竟然小於驚人地1米左右。
它確的打擊歸功於先進飛行控制技術pif-paf。
“紫菀”結合了空氣動力學控制和徑向推力矢量控制技術。
導彈垂直髮之後,具有推力矢量控制技術的助推器可以使導彈迅速轉向。以最快地速度接近目標,助推階段導彈通過發
系統給予的初始目標數據和多功能火控雷達實時上傳的數據進行制導。助推器在完成加速後被拋棄,以保證主彈體的飛行機動
。
在以後的飛行時間內,目標的姿態和速度數據通過數據鏈不斷傳給導彈,由彈上計算機計算出最佳彈道,隨後主動雷達開始搜索,鎖定目標後主發動機點火加速飛向目標,導彈依靠主體上的4個長方形彈翼地可縱舵面進行導彈地氣動飛行控制。
導彈飛行末段,控制系統靠位於導彈重心附近的橫向燃氣噴嘴進行徑向推力矢量控制,這一系統在高海拔paf系統效果減弱時依然十分有效,由於paf可以提供5og地過載,因pif可以提供12g的過載“紫菀”在不足幾毫秒地反應時間內可達到大於6og的機動過載,如此高的機動使其能攔截過載15g以上高機動目標!
而且,通過限制攻擊角度,顯着提高了全主動電磁製導系統的度,加上先進的延遲引信技術更保證了“紫菀”導彈在非常小的目標窗口內也能實現成功攔截。
懊導彈的設計思想與“標準”系列類似。導彈分為兩級,使用稱為“標槍”的主彈體“紫菀15”和“紫菀30”通過配裝不同的助推器來用於完成不同的任務。
主彈體裝有4個呈十字的細長窄弦翼和尖頭三角形垂直尾翼。助推器為圓柱形狀,平滑地連接到導彈彈體上,並擁有形狀較尖的梯形彈翼。
懊導彈分兩段制導,初段採用慣加上行數據鏈制導,末段採用主動雷達制導。
邊導航系統包括慣
制導基準裝置和微型
光陀螺儀。導彈的飛行中段採用慣
制導,來自於火控中心的制導信息經多功能雷達天線發
,預先探測到來襲導彈地彈道,然後防空導彈進入此彈道
頭攔截接近到目標附近。
之後。導彈前部的主動雷達開機工作。該雷達為ku段主動式脈衝多普勒型,裝有高功率發機,具有較強的抗干擾跟蹤能力和可編程能力,這種雷達使導彈可以最佳的比例導航路線來接近目標。
導彈的戰鬥部採用聚能殺傷破片式高爆彈頭,並使用無線電近炸延遲引信觸發。使導彈能在靠近目標約2米地近距離引爆,以確保完全摧毀目標。
在導彈的重心附近還裝有1個燃氣閥,利用4個橫向噴嘴直接產生橫向加速度,採用推力矢量控制技術使導彈在接近目標時產生一個較大的過載,這樣即使目標進行高至15g的規避機動,也能確保將其摧毀。
幾乎在同時“紫菀”15和“紫菀”30發了,那枚as-16kickback反艦導彈在俯衝的時候,毫無懸念的被紫菀15在高空中攔截到了。然後攔截導彈咬定了對方,在距離as-16kickback一米左右爆炸,直接導至這枚反艦導彈的“出師未捷身先死”彈體碎片掉進地中海嚇壞了不少無辜的魚。
值得一提的是那個飛機駕駛員,很難想象他是怎麼從報復地快意經歷成絕望和害怕的,估計他是被“紫菀”30鎖定後才驚慌失措的想調頭逃跑的,可是這個時候顯然己經太晚了,戰鬥機機有限的防範能力,使他註定成為一個不幸的標靶…呼嘯而至的導彈瞬間就把它炸成一團在空中劇烈燃燒的碎片!
這些圖像後來我在控制室調出來觀看了一下,説實話。就跟遊戲中的模擬圖景沒啥區別。
讓我十分狐疑的是這件事情地幕後情況,因為我本就
不懂,為什麼突然在地中海會冒出一駕米格二十一。而這個駕駛着戰鬥機想置我與死地的人究竟是誰呢?
我相信我所有想讓我去死的對手之中,沒有哪一個對手擁有這種牛b地實力,竟然可以用戰鬥機來攻擊老子,黑手黨和本的兩個社團是不可能的,因為戰鬥機可不是玩的,一般來説也就只有國家能擁有了,我好象還沒讓哪個國家恨到想讓我死吧?
私人誰有這麼變態的實力呢?就算是喬治。我相信他那駕“颱風”戰機也只具有民用的觀賞價值。這駕戰鬥機上肯定沒有安裝導彈和其他的攻擊武器。
再説,據判斷。對方發
地是獨聯體陣營地as-16kickback反艦導彈,我好象沒得罪獨聯體的人吧?
當然。這件事一直被刻意掩飾着,船上地旅客們本就不知道那天晚上經過如此驚心動魄的剎那。
那天除了少部分喈賭如命地傢伙,其他的人因為狂歡都在沉睡,而這些沉浸在牌局中的賭鬼,肯定覺不到這些不是很起眼的小異樣了。
而我們肯定一直在密切的關注着實事新聞,果然不久之後,我們隨後在新聞上發現,某國公佈了一駕戰機失事的消息,這是一駕米格二十一型戰機,在進行例行飛行的過程之中突然在地中海上空失蹤,而駕駛飛機的竟然是一名空軍上校,名叫約翰克里斯基夫聽到他的名字之後,我突然意識到這個傢伙是誰了…這傢伙一定是“鬼約翰!”如果我沒有猜錯的話,這個人顯然就是“狼牙嶼”大名鼎鼎的海盜,那個神秘的“鬼約翰”了,據傳他就是某個獨聯體陣營的軍官。
如果真的是他事情就一點也不奇怪了,因為在豬羅灣,我曾經讓他落荒而逃,所以他對我恨之入骨就一點也不奇怪了,而且遊艇落水我雖然刻意低調,但是這對有心人來説本就不算是秘密,正因為這樣,如果他想置我與死地,隨便找一個藉口駕駛戰機來給老子發
一枚導彈,真叫做神不知鬼不覺,估計察也沒有地方察。
所謂人算不如天算“鬼約翰”可能做夢也沒有想到,這艘遊艇竟然是武裝到牙齒的隱形戰艦!
這才導致他駕機來攻擊我,最終且自己被幹掉的結局…
當然了,這只是一種猜測,其實我也沒有確鑿的證據能證明這個駕駛着米格二十一戰機襲擊我們的傢伙是不是鬼約翰。
因為這個國家的“約翰克里斯基”的背景好象很單純,不知道是因為這件事牽涉很寬,還是因為這次飛機的失事案件,官方對他的資料封鎖得很嚴密,好象己經完全銷燬了,我們動用了多方面的關係,竟然打聽不到他的任何消息。
不過據推測,除了他確實再沒有合適的角
了,一則是我沒有得罪過其他人,二則據説“鬼約翰”的幕後身份確實跟這個“約翰克里斯基”最為相似。
再則了,如果真是鬼約翰想報仇的話,他親自動手的可能要比指使人下手要大多了,因為他神秘的身份不可能讓更多的人知道。
而且,一名空軍上校去駕駛飛機,這不顯得很奇怪嗎?
當然,讓我們萬萬沒有想到的是,如果我們的猜測正確的話,這個具有兩重身份的海盜、竟然會是一名空軍上校!而至他與死地的,無疑是對我們那種致命的仇恨。
這件事成為了一個永遠也無法揭曉的懸了,因為我們也
不清楚這個人究竟是不是“鬼約翰”但是有一個很微妙的現象就是,從此以後,我們再也沒有發現鬼約翰出現過了,這個跳水逃跑的海盜,就象就此從人間蒸發了一樣,不知道是怕了還是死了,從此再也沒有了他的任何音訊。
除了這個小曲,我們之後沒有再遇到任何情況,經過長時間的航行之後,我們終於來到了“狼牙嶼”這個己經被我打造成美麗的世外桃源的小島。
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