鐵路子弟 第275章石沉大海(1/1)

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齊棟樑笑着説：“豔麗姐，以後樓越蓋越多，工資越來越高，你很快就是能住上樓房的。”

雖然孫豔麗對齊棟樑説的話不太相信，卻以是在安她，嘆息了一聲説：“但願吧。”

到了樓下，孫豔麗問道：“鐵牛，你要去哪裏？”

齊棟樑説：“我要去街裏，先去我小姨的服裝品屋看看，然後再去我小叔的歌舞廳去看看，你要是沒什麼事兒一起去？”

孫豔麗一想到齊海和葉倩文已經確立的戀愛關係，而且都到了談婚論娶的地步，見了面怕尷尬，急忙説：“我還有事兒，就不陪你去了，等下個班回來我請你吃好吃的。”

“好的，豔麗姐。”告別了孫豔麗，齊棟樑去了街裏，到了秦菊的品屋前時，看到品屋內有好幾個顧客在挑選着服裝，經過一段時間的淡季後，服裝逐漸進入了旺季，品屋的銷售情況也逐漸好轉了起來，一年之中最旺的季節節即將到來，許多人家為了錯開節前價格高的時段，提前購買過節的服裝，讓服裝業不斷升温。

王瑩瑩先看到的齊棟樑，驚喜的説：“鐵牛來啦，你可好長時間沒上這裏來了。”

齊棟樑笑着説：“是的，瑩瑩姐！”

王瑩瑩一聽齊棟樑管她叫姐，立即不滿意了：“鐵牛，不許叫姐，別沒大沒小的，你得管我叫姨！”

齊棟樑笑着説：“你比我大還不到10歲，叫姨我有點虧，叫姐正好。”

王瑩瑩説：“這不是年齡大多少的問題，你管我哥叫叔，我和你小姨姐妹相稱，你必須得管我叫姨，不然就差了輩兒了。”

齊棟樑見王瑩瑩堅持，只好投降，笑着説：“好好好，管你叫姨還不行麼，瑩瑩姨好！”

“哎！這還差不多！”王瑩瑩勝利般的答應了一聲，急忙回身去答對顧客，齊棟樑則走到身穿皮爾卡丹西服的模特前，觀賞了起來。

秦菊送走了一名顧客，來到齊棟樑身邊，説：“鐵牛，今天上午來了一名大老闆訂購了兩套皮爾卡丹西服，我已經給齊海打電話讓他今晚派人去津門進貨了。”

齊棟樑一聽十分高興，除了9月份的時候秦菊跟他説賣出去一套皮爾卡丹西服外，再就沒她説過，這兩套應該是9月份之後第一次賣的，笑着説：“小姨，節就快要到了，送禮的就多，我相信節前還能賣出去幾套。”

秦菊笑着説：“賣的越多越好，這西服賣出去一套就頂賣好幾十件普通衣服，要是節前能賣出去十套八套的，那可就發了！”

齊棟樑看着秦菊一副小財樣子，心裏不由得暗暗笑了，隨即附和着説：“是啊！”

“哎，對了，今天下午你怎麼沒上學？”秦菊直到這時候才反應過來，不由得問道。

齊棟樑説：“期末考試之前我在家複習，不用去學校了。”

秦菊一聽疑惑的問道：“為什麼啊？”

齊棟樑笑着説：“下半學期我想跳到六年級，學校同意了，我回家複習等着參加六年級的期末考試。”

“啊，你要跳到六年級去？”秦菊聞言十分吃驚的問道。

齊棟樑點了點頭説：“是的。”

秦菊急忙問道：“六年級的課程你會嗎？”

齊棟樑笑着説：“會啊，我小姨每天在家輔導我功課，現在我已經把小學六年的課程都自學完了，跳級到六年一點問題沒有。”

“啊？”從一年級跳到四年級的時候，齊棟樑就打着秦菊輔導他的旗號，現在又説這話，可秦菊的心裏知道，自己只是考了他幾個四年級知識，本沒輔導過他，看着齊棟樑一臉的壞笑，秦菊終於有一種無力，只好説：“好吧，你覺得行就跳吧。”

齊棟樑笑着説：“小姨，你得對我有信心，我可是你的學生啊！”

“行行行，我對你有信心還不行嗎，你趕緊想上哪就去哪吧，別在我這搗亂了，我還得賣貨呢！”秦菊實在忍受不了齊棟樑調侃，直接要趕他走。

齊棟樑想着3點多鐘得回家叫父親起牀，還得去小叔那看看，笑着説：“好好好，我不耽誤你賣貨了！”説完，出了品屋便走了。秦菊以為齊棟樑説着玩呢，沒想到他真走了，想叫他回來時，他已經消失在人中了。

齊棟樑在歌舞廳和齊海聊了很長時間，看快到3點了讓小叔開車把自己送回了家，回到家裏，父親已經起牀了，正在衞生間洗臉，便説：“爸，你起來啦。”

齊軍説：“我上的鬧鐘，剛才起來。你複習功課去吧，我去你們學校。”

齊軍去了學校不到4點就回來了，齊棟樑忙問道：“爸，吳主任跟你談了啥？”

齊軍説：“沒什麼，就是確認一下你跳級的事情，沒有家長的親自確定學校怎麼能放心呢。”

桐水鐵路分局機務系統安全生產現場經驗會如期在古江機務段召開，桐水鐵路分局所屬的三個機務段、兩個折返段，以及分局機關機務系統相關科室100多人蔘加了會議，會上，對古江機務段安全管理經驗進行了介紹，對實施的機車乘務安全關鍵點控制措施進行了，會議取得了預期的效果，美中不足的是，分局已經邀請鐵路局機務處的領導參加了，但機務處回覆説臨時年終歲尾，處裏的工作繁重，實在不出人蔘加。

當然，上台介紹經驗不是齊軍，也不是科長李奮進，而是主管運用車間的副段長吳慶德，但這並沒有掩蓋齊軍的成績，桐水鐵路分局整個機務系統都知道古江機務段有齊軍這麼一號人，是他最先調查研究制定的這個辦法。

按照郭局長的要求，分局機務科把古江機務段安全生產的經驗上報鐵路機務處，並大力進行推薦，希望鐵路局能推廣古江機務的這個經驗。

這個經驗上報之後就石沉大海了一樣，一直沒有音訊，無論是分局機務科還是古江機務段，都漸漸的由希望變成了失望，轉眼間就到了年底，再有三天就是1989年元旦了。