神豪從簽到開始 第779章 阿斯頓·馬丁拉貢達Taraf！(1/2)

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大致的看完了這些資料！

時間差不多都快要中午了！

靠在椅子上，刪掉這個文件，趙楓隨後關閉了電腦！

簡單的用了一些午餐，下午，趙楓也沒有出去！

窗外的雨雖然停了下來，但是依然有點陰天！

晚上，默唸了一聲“簽到！”

“簽到成功！恭喜宿主獲得獎勵阿斯頓·馬丁旗下超豪華轎跑拉貢達Taraf一輛！”

拉貢達？

這三個字眼趙楓可不悉！

當然，阿斯頓·馬丁這個象徵着英倫紳士的品牌，趙楓還是比較瞭解的！

點開這輛車的資料！

當第一眼看到這輛車照片的時候，趙楓差一點兒口而出：“這不是福特蒙迪歐麼！”

咳咳！

遠在英倫的阿斯頓·馬丁總裁要是聽了這句話不知道會不會氣的過來打人！

雖然趙楓用“福特蒙迪歐”來形容確實有點委屈人家拉貢達！

但是瞧瞧這個造型！

主要就是前臉進氣格柵的鯊魚口設計風格和阿斯頓·馬丁大同小異，而在國內採用類似設計的還有福特蒙迪歐，所以瞧着還真有幾分相似！

何況在國內，拉貢達這個高端豪華品牌在知名度方面，其實還不如蒙迪歐，但是在價格上，一輛拉貢達能買20多輛蒙迪歐。

其實目前來説，拉貢達Taraf是阿斯頓·馬丁旗下售價最貴的豪華轎車，當然，注意這裏嚴瑾的採用了豪華轎車，超跑不在其內！

不過趙楓瞧着這個車型的車標，覺還不如換上阿斯頓·馬丁的車標呢，起碼一眼看上去就知道這是一輛阿斯頓·馬丁，而不是福特蒙迪歐不是！

雖然趙楓在心中如此調侃，但是拉貢達依舊足夠亮眼！

拉貢達Taraf全球限量200輛，天夏的配額有50輛，而趙楓也成功的成為了這五十人其中的一員！

另外，這輛車海外售價696000歐元起，約合人民幣508萬，換算成美元，不到74萬，國內售價810萬起，注意是起步價格，光是購置税就接近70萬，定製版接近1000萬人民幣。

這輛車的價格不但比勞斯萊斯幻影還貴，甚至超過了兩輛賓利旗艦車“慕尚”。

拉貢達整輛車基本上都是純手工打造，其中每輛車的皮革處理至少需要耗費50個工時，噴漆同樣要花費50個工時，限量不是沒有理由的。

拉貢達Taraf最大的特點在於C柱，為了傳承經典，它的C柱被設計得非常壯，對後排的乘客保密做得很好，與1976年拉貢達的設計是一樣的。或許這一點就是國外這些豪車品牌設計師口中的傳承吧！

而拉貢達的車尾方面設計比較簡單，兩個狹長的尾燈，中間有一條長長的鍍鉻飾條連接，兩側的排氣口與後槓一體，放在五年前確實是比較兩眼的！

而接下來就是這輛車的詳細數據了！

拉貢達Taraf內置6.0V12發動機，馬力高達558匹，最高時速將達到281km/h。

車身尺寸：長5396mm，寬1917mm，高1389mm，軸距3189mm，重量接近2噸。