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時間很快來到了晚上!
因為下午三四點左右就吃過東西,所以晚飯時間大家也都不餓!
於是趙楓又讓何建國安排了一下廚房,留個鑰匙,到時候晚上餓了還可以過去搞點吃的。
六點的時候,趙楓給國內打了一個電話!
本來趙楓是打給柳若馨的,但是本身趙楓這邊信號就談不上多好,柳若馨也是在大山之中的山村考察,但是因為山高林密,雖然這裏已經覆蓋了電話信號,可是柳若馨依舊沒有接到!
趙楓只好放棄,又給石青萱打了一個電話!
電話之中,石青萱似乎言又止,讓趙楓有點摸不到頭腦!確認石青萱沒什麼事情之後,聊了大概也不過就是二十分鐘左右,趙楓就和石青萱結束了通話!
……
趙楓打電話的功夫!
隔壁房間,葉馨兒和楊子歆拉着安潔莉娜鬥地主,瓦連京這小子也在一旁湊着熱鬧!
本來葉馨兒和楊子歆也準備叫來趙雪和蘇彥菲的,但是趙雪説她有點困,想要眯一會兒,蘇彥菲也説等下再過來!
於是她們兩個就回到了自己的房間了!
房間之中,趙雪剛躺回牀上,就看到蘇彥菲走到自己身前坐下!“幹嘛?你想去玩兒就去吧,我自己睡會兒就成!”趙雪打了個哈欠,説道!
蘇彥菲聞言,頓時氣不打一處來:“雪兒姐,老實代,昨天晚上你幹嘛去了?”
趙雪聞言,頓時一靈,睡意消散!
她瞧了一眼蘇彥菲,隨後突然想起來,自己和蘇彥菲現在就是半斤八兩,誰不知道誰,這事兒有啥的!
想到這裏,趙雪白了一眼蘇彥菲:“其實我就是有點餓了,起牀找東西吃,結果撞到老闆和何總他們,一塊兒去吃了點兒宵夜!不信的話你可以去問何總!”
蘇彥菲聞言,頓時眼中浮現了一抹疑惑!
難道真是吃夜宵!
她還讓自己去問何總,如果老闆和趙雪真昨天晚上在一起,這事兒肯定不能告訴何建國吧!
那何建國要是知道肯定就是夜宵了!
想到這裏,蘇彥菲頓時心情好了不少!
嘟了嘟嘴,她拉着趙雪的手,嬌聲道:“雪兒姐,對不起,我還以為你丟下我去找老闆了!”
趙雪聞言,心裏一虛,隨後面上卻是正兒八經地説道:“沒有的事兒,怎麼,你不會是想拉着我和你一塊兒找老闆去吧,你個小妮子沒想到大膽的麼,能放的開?”
趙雪這叫做轉守為攻,直接給蘇彥菲羞的臉通紅!
什麼叫做兩個人一起去找老闆,這怎麼能行!
蘇彥菲聲音軟軟的看向趙雪,説道:“人家可沒這麼説!雪兒姐你也太大膽了!我可不和你一起去找老闆!”
“哼!不去拉倒,那今天晚上你不去我去!”趙雪輕哼一聲道!
“雪兒姐~!”蘇彥菲一聽,頓時忍不住抱着趙雪的胳膊撒嬌!
好半天才是得到了今天晚上的屬於趙楓的時間!
……
趙楓可不知道已經有人開始打自己的主意了!
他躺在牀上,又打了個電話給胡培清詢問了一下這個《叁體》的進度!
確認劇組已經開始籌建之後,問詢了半天,才是掛掉了電話!
掛掉電話之後又覺有點無聊,索
默唸了一聲“簽到!”
“簽到成功,恭喜宿主獲得獎勵阿斯頓馬丁戰神Valkyrie超跑一台!”
查看了一下這台車的資料!
阿斯頓馬丁已經好久沒有聽過了,趙楓今天倒是有點意外!
這台跑車取名來自於北歐神話!
在北歐神話中,Valkyrie的意思是“女戰神”。她們身着金或銀
鎧甲,披着血紅
的戰袍,頭上戴着以羽
裝飾或鳥翼型的頭盔,手持光芒四
的矛和盾,騎着白馬或化作天鵝飛向戰場,將勝利賜予
戰中的一方。在北歐人看來,北極光亦被認為是Valkyrie策馬在夜空中奔馳時鎧甲所閃耀的光芒。
“戰神”(Valkyrie)延續了阿斯頓·馬丁家族車型首字母為“V”的命名傳統。外觀方面,新車與AM-RB001原型車保持高度一致,並將會在散熱和空氣動力套件進行升級。整車車身由碳纖維、純鋁和鈦合金打造。
它的外觀極具科幻彩,多片式的前擾
板組合成了前包圍,與F1賽車的前鼻翼相似,整個車頭都成為了該車空氣動力學設計的一部分。車身側面也有大量的空氣動力學設計,以幫助新車增加下壓力。
另外,座艙底部兩側增加了寬大的文丘裏結構氣通道。淚珠型座艙的頂部空間與車底線條經過優化設計,與氣
通道之間的空間形成完美融合。這些氣
通道設計的絕妙之處在於可以將車身下方的大部分氣
引入尾部擴散器,從而為阿斯頓·馬丁戰神(AstonMartinValkyrie)提供超強的下壓力。與此同時,車身頂部未加裝其他空氣動力學套件,並完美保留了車身造型的整體
。
讓人最興奮的便是戰神的動力系統,新車配備了Cosworth製造的6.5升自然氣V12發動機,搭配RimacKERS混合動力系統,可產生1155馬力,發動機最高轉速11100轉。
在發動機轉速為7,000rpm時峯值扭矩為740N·m。而最終車輛的能數據將會因電動混合系統的加入而得到進一步提升。
超強的配置,讓這台車可以達到0-96公里/小時加速時間約2.6秒。
由於發動機部分零件(如:曲軸、連桿等)採用了鈦合金材質,並搭載了F1賽車規格的活,阿斯頓·馬丁戰神的發動機總重僅為206千克,輕量化的動力單元搭配輕量化的車身,使得戰神的
能得到極致強化。
另外這台車的輕量化也值得一提!
車廂之內,座椅直接安裝於車型底部,車內空間實現了最大程度的優化。座椅設計從F1以及勒芒原型賽車上汲取靈,採用大傾角設計,從而讓乘客保持雙腳抬高的坐姿,帶來安全、舒適的駕乘體驗。此外,座椅的包裹
極強,確保了人車合一的
控體驗。
新車標配四點式安全帶,並提供六點式安全帶供選配,以滿足追求賽道駕駛的需求。
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