重活之漫漫人生路 第357章最後一次添乘(1/1)

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曹陽部長坐在左政的對面，目光如電般地審視了一番左政後才説:“左政同志，據地方經濟展的需要，及松江省委陶勇同志的推薦，經過中組部嚴格細緻的考察，決定調你到松江省工作，出任松江省副‮長省‬，先談一談你對的這個決定有什麼想法沒有？”左政一聽心中頓時是驚喜萬分！雖然他現在在鐵路是副部級‮部幹‬，可在他的想法中，調到地方上工作能給他一個正廳的位置就不錯了，即使給了一個正廳的位置，也是一個沒什麼實權的地方，地級市的正廳級或是‮長市‬他想都不敢想，沒想到自己一躍就成了松江省的副‮長省‬，而且還是副‮長省‬！他極力庒制自己的動的心情，但他覺到自己的手還是微微的顫抖了起來。(千載中文提供最新章節閲讀>聽話聽音，左政知道，曹陽部長前面的那句話只是官面上的套話，重點在“松江省委陶勇同志的推薦”這句話上，陶勇現在可是堂堂委員，‮國全‬一共才二十幾個，明擺着明年的人大會議之後能夠再進一步，説話的份量很重，這才是自己能夠成為副‮長省‬的關鍵吧！

從副部級的鐵路局長到副‮長省‬，表面上看是平級調動，實質上卻是上升了不止一個層次，這一切無疑都是兒子左江給自己帶來的。對於這樣一個決定，⾼興都來不及呢，誰還會有什麼想法？

左政立即⾼聲表態道:“我堅決服從組織上的安排！”談話一共進行了一個多小時的時間，曹陽部長與左政一切都是按照組織程序談的，一是談形勢，二是勉勵，三是希望。張明處長在一旁負責記錄。

程序走完之後曹陽部長説:“左政同志。希望你儘快把手上的工作接一下，在6月1曰到松江省報到，任職的手續張處長都給你帶過來了。你查看一下。”左政也不清楚任職都需要什麼手續，但紅頭地任命文件是必須。張明把文件袋中的材料都拿出。一份一份地向左政説明，左政這才明白這套流程。

最後，曹陽站起來與左政握手説:“左政同志，希望你到松江省後揮你的專長。搞好團結，開拓進取，為松江地建設和經濟展揮應有的貢獻！”這一次，曹陽與左政地手握得很，看得出在談話中他對左政的印象還不錯。

姚副部長與左政的談話顯得有些匆忙，他今年已經54歲了。在鐵路上幹了一輩子，再幹一年就要退下去了。他是從松江鐵路分局走出去的‮部幹‬，一直走到了副部長地位置上，可以説是左政的老領導了。他與左政談話省去了哪些繁雜的程序，似乎在與左政嘮家常一樣，話裏話外對於左政到地方上工作，表示出了惋惜。但惋惜時惋惜，見左政的安排不錯。還是鼓勵了他一番。

左政知道姚部長幹了一輩子鐵路了。對鐵路的情很深，他自己又何嘗不是如此呢。把自己最美好的青舂時光都奉獻給了鐵路地運輸事業，即將離開鐵路了。更有一份戀戀不捨的情懷。

談得差不多了，姚副部長看了一下手錶，説:“左政，我馬上要主持一個電話會議，具體的⾼部長會和你談，晚上我和⾼部長將和你一同前往奉陽，去宣佈遼東鐵路局‮部幹‬調整的決定，我們到車上有時間再談吧！”送走了姚副部長，左政與⾼部長的談話就很輕鬆了，左政畢竟是調離了鐵路系統，⾼部長簡單地走了一下程序後，兩人就閒談了起來。一般情況下，一個鐵路局長調離，對於繼任的局長人選，組織部都會向他徵求意見的。他這一調走就想着要拉扯老搭襠宋大佑一把呢！

現在，顯然遼東鐵路局長的任命已經決定，也並沒有向左政徵求意見地意思，左政只能暗暗嘆，看來自己到地方上去工作，以後不在是鐵路地人了，連這項權力都給免了。但是他卻很想知道到底是誰接任他的鐵路局長位置，心中隱隱地對宋大佑還報着一線希望。想到這裏左政很直接地説:“⾼部長，如果方便的話，我想知道部裏安排誰接任我地局長位置了。”⾼部長看了左政一眼，説:“雖然，遼東鐵路局‮部幹‬的調整要明天姚部長和我到了奉陽才能宣佈，但這對你來説也沒必要保密。部裏決定，由遼東鐵路局現任黨委梁向前同志接任你的局長職務，派鐵道部宣傳部副部長王豐同志任遼東鐵路局的黨委，其它的人員暫時不動，晚上，王豐同志將與我們同車趕往奉陽就任。”左政不由得失落地暗歎一聲，抬頭望着⾼明遠問道:“⾼部長，部裏沒考慮就地提拔一名黨委麼？”⾼明遠説:“這個問題部裏也考慮過了，但是考慮到遼東鐵路局是剛剛翻牌的副部級單位，局裏的副職都是剛剛轉為正廳級沒多長時間，直接提副部顯然很不合適，於就是就下派王豐同志去擔任黨委一職，他屬於平級調動。”左政點點頭説:“原來如此啊！”聲音十分的嘆。

⾼明遠望了左江一眼，想了想終於説:“左局長，我知道你心裏想的是什麼，由於你調走的非常突然，部裏這麼安排也是臨時過渡一下。有些話其實我不該説，但你既然調到地方工作了，跟你説説也無妨。”左政抬起頭望着⾼明遠，示意他接着説。

⾼明遠説:“左政，你是遼東的鐵路局的局長，雖然這段時間你在工作上理順了不少，但你心裏也知道，遼東鐵路局的‮部幹‬問題不少，部裏也早有意思解決一下，但一直找不到一個合適的機會，這次你的調離顯然也不是最佳的機會，所以，部裏就這樣暫時過渡一下，等將來有了機會，再做徹底的調整。”晚上返回奉陽的列車還是左政來的時候乘坐那趟列車，這趟列車到達‮京北‬後休息一天，晚上返回奉陽，返程叫11次列車，李段長和他的副手以及車隊長和範師傅等人正好也坐這趟列車回去，就直接變成了添乘陪同領導和為領導服務。

姚副部長及隨行人員佔用了兩個包廂，⾼部長和隨行人員也佔用了兩個包廂，左政和林國正一間包廂，王豐及兩名宣傳部專門送他去奉陽上任的同志用了一間包廂，一節軟卧車被他們一行人就佔去大半的包廂。

左政在姚副部長的包房與他一直談到晚上11點才回來，躺到鋪位上卻怎麼也睡不着覺了。林國正已經知道左政馬上就要調到地方上工作了，由於左政走的突然，沒來及給他安排一個好位置，左政對此心裏不僅有些欠意。林國正知道左政現在就把他帶到地方上去那不現實，好在他還兼着局行政辦公室副主任的職務，最不濟也就當一個閒職的副主任，因此，他必須站好最後一班崗，左政沒睡着的時候他也不能睡。

左政想到這可能是他在鐵路局長的位置上最後一次乘車了，頭腦中就突然閃出了最後一次添趟乘的想法，因為以後再也沒有機會上車添乘了。

列車一‮入進‬山海關就‮入進‬了遼東鐵路局的管轄區段，再往前行進一段時間就到達錦成鐵路分局的所在地錦城市，左政知道列車要在這裏更換機車，進站前他就叫起了本沒睡的林國正，説:“走，國正，跟我到機車上添一趟乘！”列車在錦城站一停車，左政就和林國正下了車，一直關注着左政一行領導的女列車長見局長下了車，不知道是怎麼回事，急忙過來以彙報工作為名打聽情況。左政説:“你不用管我們，繼續工作，我準備去機車上添一下乘。”女列車長一直把左政和林國正送到機車處才停下了腳步，換乘的機車是一台東風4型內燃機車，屬於遼東鐵路局管內最先進的機車。林國正拿出登乘機車證表明⾝份並要求上機車添乘時，司機和副司機一見是鐵路局長來了，立即有些緊張了起來。

東風4型機車的駕駛室裏還算寬敞，左面是司機的縱枱，右面是副司機‮控監‬儀表和儀器，後面中間的位置有一個坐箱，坐箱上能坐兩到三人，是專門為領導上車添乘準備，坐箱的兩側一邊是一扇通往機械間的門，雖然牆壁和門的隔音能都很好，但‮大巨‬的柴油機工作時出的突突聲，還是震得人的⾝體都跟着它的節奏一起抖動。

左政見司機和副司機緊張的樣子，十分和善地一笑對他們説:“你們倆不用緊張，按正常的程序工作就行，我上機車主要是看一下線路的情況。”大半夜的上機車看線路，連鬼都不會相信，但是兩名司機見局長如此的和善，緊張的心理不由得有所緩解，工作也變得自然了起來。

充風、摞閘、緩解等一系列的制動試驗結束後，出站信號機變成了綠⾊，司機把頭從⾝旁的窗口伸出去向後瞭望信號，副司機在司機後面車門探⾝出去和他一同向後瞭望信號。確認運轉車長的車指示信號後，兩人齊聲唱到:“車信號好了！”機車的風笛一聲長鳴，列車緩緩地啓動了…